A Wizz Air Lengyelországban építi fel következő pilótaképző központját, noha Románia volt a másik esélyes helyszín. A magyar hátterű légitársaság döntését a román Economica.net közölte, a vállalat pedig megerősítette az információt.
A cég nem árulta el, milyen szempontok alapján választotta ki a lengyelországi helyszínt. A Wizz Air a román portálnak azt írta, hogy nem hozhatja nyilvánosságra az ilyen döntéseknél figyelembe vett bizalmas feltételeket, és magát a beruházást sem kommentálhatja.
Romániában azért keltett csalódást a döntés, mert a vállalat vezérigazgatója, Váradi József tavaly év végén még úgy beszélt Bukarestről, mint lehetséges helyszínről. Akkor azt mondta, hogy a város mérete és a román piac jelentősége miatt az ország szóba jöhet egy későbbi képzési beruházásnál, ugyanakkor több lehetőséget is vizsgálnak.
Az idei év elején Ilie Bolojan román miniszterelnök is találkozott Váradi Józseffel. A megbeszélést a Wizz Air kezdeményezte, és azon a kelet-európai légi közlekedési ágazat helyzete, valamint a társaság romániai fejlődési lehetőségei szerepeltek napirenden.
A lengyelországi létesítmény a Wizz Air harmadik oktatóközpontja lesz a budapesti és a római után. A budapesti képzési központ több mint 30 millió euróba került, a 2018-ban megnyitott római létesítmény pedig 38 millió eurós beruházás volt.
Nem ez az első alkalom, hogy Románia egy légiközlekedési fejlesztésnél Lengyelországgal szemben marad alul. A Ryanair 2016-ban romániai helyszínt is vizsgált egy informatikai központ számára, de végül Lengyelország mellett döntött. Az ír légitársaság tavaly egy új képzési központot is megnyitott Lengyelországban, 134 millió eurós beruházással.
A Wizz Air a március 31-én zárult pénzügyi év végén 8450 embert foglalkoztatott, köztük 1250 pilótát. A társaság számítása szerint a pilóták száma a 2029 márciusában záruló üzleti évre 1650-re, 2032 márciusára pedig 2100-ra nőhet.
Románia jelenleg a Wizz Air legnagyobb piaca, ahol a légitársaság 51 százalékos részesedéssel piacvezető.
A vállalat 2030. március 31-én záruló pénzügyi évre 10 milliárd eurós árbevételt tervez. Ez a 2026 márciusában lezárt üzleti évben elért közel 5,7 milliárd euró után következne. A Wizz Air flottája addigra 335, kizárólag neo típusú Airbus repülőgépből állhat, az éves utasforgalom pedig elérheti a 127 millió főt.
A légitársaság a legutóbbi, márciusban lezárt pénzügyi évben 69,7 millió utast szállított.
Forrás: Világgazdaság
