A Volkswagen belső dokumentumai szerint további mintegy 4100 munkahely megszüntetését tartja szükségesnek a Porschénál. A Handelsblatt által ismert iratok a szeptember eleji felügyelőbizottsági döntéshez kapcsolódnak, a Reuters szombaton ismertette az értesülést.
A dokumentumok alapján a létszámcsökkentés a korábban elfogadott, csaknem kilencezres programon felül jönne. A Porsche vezetése és a munkavállalói képviselet nyáron már megállapodott további ötezer állás megszüntetéséről, egy korábban eldöntött, mintegy négyezres csökkentés után.
Ha a most említett terv is megvalósul, a Stuttgart térségében működő gyártónál az eredetileg közel 23 ezer munkahelyből nagyjából 13 ezer érintetté válhat. A Handelsblatt szerint a Volkswagen a Porsche „Sport Luxury” márkacsoportjaként kezeli az érintett egységet, és ebben a körben számol a 4,1 ezer fős leépítéssel.
A lap szerint a belső előterjesztés nem végleges döntést, hanem ajánlást tükröz. A Porsche 2022-es tőzsdei bevezetése óta nagyobb önállósággal működik, ezért a wolfsburgi anyavállalat nem rendelheti el egyoldalúan az újabb leépítést.
A Volkswagen számításai szerint a Porschénak az évtized végéig 3,8 milliárd euróval kell javítania az eredményét. Ebből 1,8 milliárd eurót az általános költségek csökkentésével kellene elérni, de a Handelsblatt szerint eddig csak 1,1 milliárd eurónyi konkrét intézkedés született.
Ez a vállalatnál még mintegy 700 millió eurós hiányt jelent a költségcsökkentési programban. Az általános költségek között személyi és adminisztrációs kiadások is szerepelnek.
A Reuters szerint a Volkswagen nem kommentálta az értesülést, és a Porsche szóvivője sem reagált az anyavállalat felügyelőbizottságának állítólagos terveire.
A Porschénál már nyáron is komoly átalakításról döntöttek. A vállalat és a dolgozói képviselet további ötezer munkahely megszüntetésében állapodott meg, a korábban eldöntött mintegy négyezres csökkentésen felül.
Az így elfogadott program összesen körülbelül kilencezer állást érint. A cég 2035-ig kizárta a működési okból történő elbocsátásokat, és garanciát adott a zuffenhauseni és weissachi telephelyek fennmaradására.
A most kiszivárgott terv egy nappal azután került nyilvánosságra, hogy a Volkswagen rontotta idei eredményvárakozását. A csoport a korábban várt 4-5,5 százalékos működési eredményhányad helyett 2026-ra legfeljebb 1 százalékos marzzsal számol.
A romlás egyik fő oka a Porsche helyzete. A sportautógyártó tavaly mindössze 1,1 százalékos profitrátát ért el, miközben korábban a Volkswagen-csoport egyik legerősebb eredménytermelőjének számított.
Michael Leiters Porsche-vezér a Handelsblatt szerint nemrég alacsonyabb értékesítési előrejelzéseket mutatott be a felügyelőbizottságnak a következő évekre, főként a kínai piac és az amerikai vámok miatt.
Forrás: Világgazdaság
